Flender ARPEX ART Turbo Coupling: High-speed, torsionally rigid all-steel coupling.
Der HybridDrive ist die Antwort von Winergy auf die Herausforderung, die Kosten der Energieerzeugung weiter zu senken. Mit der direkten Verbindung eines dreistufigen Planetengetriebes und eines permanentmagneterregten Synchrongenerators wurde ein mittelschnell drehender Antrieb mit hohem Wirkungsgrad konzipiert. Sowohl die mechanische als auch die elektrotechnische Kompetenz von Winergy spiegeln sich im HybridDrive wider.
VORTEILE
Der HybridDrive lässt sich flexibel in jede Gondelkonfiguration integrieren. Umrichter und Transformatoren können modular oben in der Gondel oder unten im Turm positioniert werden. Darüber hinaus bietet das System eine hohe Modularität: Der Permanentmagnet-Generator ist in allen Netzfrequenzen ohne Übersetzungswechsel einsatzbereit. Durch die kompakte Bauweise ist der Antriebsstrang sehr robust gegen Witterungseinflüsse, z.B. Sandstürme. Im Vergleich zum Direktantriebssystem ist der Anteil der Seltenen Erden 80 % geringer, was eine vereinfachte und langfristige Kostenkalkulation ermöglicht.
Technische Merkmale des Exponats Hamburg WindEnergy
| Technische Merkmale | Angaben |
|---|---|
| Leistungsklasse | 6 MW |
| Gesamtgewicht | 44 t |
| Nenndrehmoment | 6.000 kNm |
| Übersetzungsverhältnis | i = 60,6 |
| Getriebewirkungsgrad | bis zu 99% |
| Kühlungsart | Öl-Wasser-gekühlt |
| Elektromagnetisches Drehmoment | max. 1,3-faches Nenndrehmoment |
| Generatorwirkungsgrad | bis zu 98% |
| Kupplungsdrehmoment | inom = 9 MNm |
| Axiale Verlagerung | +/- 5 mm |
| Radiale Verlagerung | 1.4 mm |
| Winkelverschiebung | 0.3 mrad |
| Weitere Merkmale | Funktionsintegriertes dreistufiges Planetengetriebe mit permanentmagnetischem Synchrongenerator |
| Einsatz | onshore und offshore |
| Nenndrehmoment (Bereich) | 6.000 ... 40.000 kNm |
| Übersetzungsverhältnis (Bereich) | i = 35 ... 100 |
| GEN-Kühlung | öl-, wasser-, luftgekühlt |
| Individuelle Schnittstelle am LSS | elastisch, steif, integriert |
Zuverlässiges Ölversorgungssystem für Windenergieanlagen und Antriebe.
Leistungsstark, präzise und zuverlässig für Windenergieanlagen.
Flender ARPEX ART Turbo Coupling: High-speed, torsionally rigid all-steel coupling.
Flender ARPEX ART Turbo Coupling: High-speed, torsionally rigid all-steel coupling.
Flender MBG Membrane Coupling: Torsionally rigid, reliable for rail drives.
Flender ZBG Gear Coupling: Torsionally rigid for reliable rail vehicle drives.
Flender SIPEX Metal Bellow Coupling: Backlash-free, precise for servo dynamic drives.
Flender SIPEX Metal Bellow Coupling: Backlash-free, precise for servo dynamic drives.